Modal title
One fine body…
Suzuki (полн. Suzuki Motor) — японская автомобилестроительная фирма, специализируется на производстве малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости, а также мотоциклов и лодочных моторов.

Головной офис компании находится в Хамамацу (префектура Сидзуока). В начале 20 в. в городе Хамамацу японский предприниматель Сузуки Тою создал небольшое промышленное предприятие по выпуску ткацких станков. К середине 1920-х гг. фирма стала одним из лидеров отрасли и ведущим экспортером ткацкой техники в Индию и страны Юго-Восточной Азии.
В 1930-х гг. компания начала осваивать новые сферы деятельности, а в 1938 исследовательская группа приступила к проектированию собственного двигателя внутреннего сгорания. В 1941 был выпущен первый мотоциклетный двигатель.
После поражения Японии во Второй мировой войне компания Suzuki возобновила выпуск ткацких станков, но, несмотря на авторитет в этой области, дела компании шли очень неважно.
Переломным моментом в истории Suzuki стал 1952, когда ее руководство приняло решение начать выпуск мотоциклов. В мае 1952 был представлен первый мотовелосипед компании — Suzuki Power Free, оснащенный одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 36 куб.см.

В начале следующего года ему на смену пришел новый мотовелосипед Suzuki Diamond Free, оборудованный 60-кубовым двухтактным двигателем. Благодаря успешным выступлениям в ряде гонок Diamond Free привлек внимание многих потенциальных покупателей к продукции компании.
В 1956 «акционерное общество ткацких станков Suzuki» сменило название на «акционерную автомобилестроительную компанию Suzuki». В 1960-е гг. мопеды марки Suzuki пользовались в Японии большой популярностью. Тогда же заводская команда компании впервые приняла участие в гонках на острове Мэн, и уже в 1962 известный немецкий мотогонщик Эрнст Дэгнер, выступавший на мотоцикле Suzuki, стал чемпионом мира в шоссейно-кольцевых мотогонках в классе 50 куб.см.
В последующие годы мототехника Suzuki постоянно совершенствовалась.
В 1981 компания приступила к расширению модельного ряда автомобилей, представив автомобиль малого класса Cultus, внедорожник Vitara, новые поколения модели Alto и т.д. Эта тенденция продолжилась и в 1990-е гг.
![]()
Сейчас модельный ряд автомобилей включает в себя модели малого класса в кузовах седан, универсал, хэтчбек, также выпускаются модели среднего класса (Baleno, Swift) и внедорожник Grand Vitara.
В производственной программе концерна присутствуют различные классы мототехники: мотовелосипеды (не только с двигателями внутреннего сгорания, но и с элекроприводом), скутеры, дорожные мотоциклы, мотоциклы двойного назначения, спортивная техника, а также четырехколесные мотовездеходы.