Автоцентр "Остров" +7 (978)845-23-33 Севастополь, Балаклавское шоссе, 7, info@ostrov.at
Меню

Руководство по монтажу приводных валов

Автоцентр "Остров" - интернет магазин автозапчастей для иномарок

Конструкции современных приводных валов это результат постоянного эволюционного процесса научных исследований, совершенствования технических разработок, внедрения новых материалов и методов их обработки, оптимизации эксплуатационных свойств конечного продукта, полученного путем естественной технической эволюции и основанного на фундаменте многолетнего опыта применения приводных технологий в автомобилестроении.

Приводной вал передних и задних осей автомобиля реализует передачу движущей силы двигателя к ведущим колесам, обеспечивает необходимые углы поворачиваемости ведущих колес и компенсацию размаха колебании подвески и изолирует нежелательные вибро-шумовые эффекты. Одной из наиболее часто встречающихся причин повреждений внешних и внутренних шарниров является износ обусловленный сроком эксплуатации. Далее следуют повреждения из-за дефектных пыльников, применения некачественных смазочных материалов и к сожалению проведенный не надлежащим образом монтаж и демонтаж. В этой статье мы опишем пошагово демонтаж приводных валов.

Передний привод
Приводной вал с фланцевым соединением
ВНИМАНИЕ! Не работайте без спецодежды. Падающий инструмент или запчасть могут причинить тяжёлую травму.

Поместите автомобиль на подьемник и поднимите до рабочей высоты. Демонтируйте колесо.

Заблокируйте тормоза и открутите шарнир на стороне дифференциала.

Открутите центральный винт на внешнем шарнире.

Ослабьте подшибник колеса.

Выньте приводной вал из подшибника колеса. В случае необходимости применяйте инструмент, предписанный производителем автомобиля.

Извлеките приводной вал

Приводные валы с интегрированной цапфой необходимо извлекать из коробки передач с помощью монтажного стержня.

ВНИМАНИЕ: при извлечении возможна утечка масла.

Задний привод
Приводной вал с фланцевым соединением

Поместите автомобиль на подьемник и поднимите до рабочей высоты. Демонтируйте колесо.

Заблокируйте тормоза и ослабьте центральный винт.

Открутите внутренний шарнир при заблокированных тормозах.

Снимите шарнир с цапфы дифференциала.

Выньте приводной вал из подшибника колеса. В случае необходимости применяйте инструмент, предписанный производителем автомобиля.

Извлеките приводной вал. Очистите до металлического блеска корпус подшибника и место крепления на дифференциале.

В следующей главе, рассмотрим стандартные процедуры осмотра приводного вала.